Jeste li ikada bili "zbunjeni" ovim glasinama?Gume su jedini važni dijelovi koji su u kontaktu s tlom. “Previše debela ili pretanka” može utjecati na to Guma je sama po sebi “zdravlje” i sigurnost vlasnika u vožnji Danas ćemo to detaljno pročitati Šest “velikih laži” iz gume prsten

Laž 1: guma otporna na eksploziju može biti otporna na eksploziju

Isprva slušajte dvije riječi "otporno na eksploziju", um će se pojaviti u takvom pitanju: može li guma otporna na eksploziju stvarno biti otporna na eksploziju?Ionako se ne probuši guma?Je li ova guma tako dobra?

Istina: gume otporne na eksploziju zapravo nisu otporne na eksploziju

Zapravo, "guma otporna na eksploziju" samo je unificirani naziv, pravi znanstveni naziv ove gume je "ispuhana zaštitna guma", engleska kratica RSC.Guma otporna na eksploziju može nastaviti brzinom ne većom od 80 km/h kada guma kasni dok problematično vozilo ne stigne do obližnje radionice za popravak.Takozvani "otporan na eksploziju" igra samo određenu zaštitnu ulogu, nije pravi otporan na eksploziju, nakon vožnje udaljenost također treba promijeniti gumu.

Laž 2: Što je guma nova, to bolja

Neki vlasnici misle da se kupnjom najnovijih guma zarađuje!Je li istina da postaje sve novije?

Guma ima određeno jamstveno razdoblje, opće razdoblje skladištenja gume je pet godina.Novoizrađene gume na određeno vrijeme zapravo mogu stabilizirati performanse gume, tako da guma nije nova, to bolja.

Laž 3: izbočina gume je problem kvalitete

Što je s iznenadnom izbočinom gume?Mora li to biti problem kvalitete?Guma shop je rekao: krivo, ovaj lonac ne vraćamo!

Istina: bubnjanje nije nužno problem kvalitete

Podaci pokazuju da je 90% izbočenja gume uzrokovano nasilnim udarom na stranu gume, kao što je udarac u ulični zub, jama pri velikoj brzini, itd., ti će trenuci uzrokovati određenu ekstruzijsku deformaciju gume i kotača čvorište, pojavit će se ozbiljan fenomen ispupčenja.

Laž 4: što dublji uzorak gume, to bolje

Često se vlasnici automobila u odabiru guma osjećaju da što je dublji uzorak, to bolje, takve gume otporne na trošenje, smanjuju učestalost izmjene guma, istina je stvarno tako?
Istina: Dubina uzorka je nevjerojatna

Uzorak na gumi uglavnom služi za povećanje trenja s površinom ceste kako bi se spriječilo proklizavanje.Što je dezen gume dublji, to je veća elastična deformacija bloka dezena pri uzemljenju, to je veći otpor kotrljanja, a sila korijena dezena lako se slomi i otpadne, a plitki dezen će utjecati na prianjanje gume i performanse drenaže.Dakle, izbor dezena guma je izuzetan, preduboke ili preplitke nisu.

Laž 5: guma ima malu rupu ne treba je popravljati

U svakodnevnom životu, vlasnik je otkrio da postoji mala rupa na gumi, osjeća da nema utjecaja, guma ne propušta zrak, ali ne znaju da mali nemar skriva velike skrivene opasnosti.

Istina: Mali otvor mora se ispuniti ili zamijeniti

Mali otvor također će postupno postati veći, trošenje i deformacija s povećanjem različitih uvjeta na cesti i vremenom, i na kraju dovesti do pucanja gume, otpada, skrivenih sigurnosnih rizika.Ako je mala rupa u gumi, preporučljivo je riješiti je na vrijeme.

Laž 6: nema snijega, nema potrebe mijenjati zimsku gumu

Je li istina da je prehladno za zamjenu zimskih guma?

Istina: Zimske gume treba zamijeniti na vrijeme

Prema važećim propisima: kada je temperatura niža od 7 °C, zimsku gumu treba zamijeniti.Kako se temperatura smanjuje, guma gume ljeti počinje otvrdnjavati, prianjanje je očito oslabljeno, a put kočenja postaje dulji.Put kočenja zimske gume skraćen je za 10% više nego kod ljetne gume.Stoga vlasnici automobila trebaju obratiti pozornost na temperaturno stanje, kada je temperatura niža od 7°C treba zamijeniti zimske gume

O mjerama opreza u vezi s gumama, profesionalnim pitanjima konzultirajte se sa stručnjacima.Guma kao jedini kontakt s tlom, osim što treba obratiti pozornost na izgled pregleda, sigurnost tlaka u gumama također je važna karika.Kao što svi znamo, previsok ili prenizak tlak u gumama utjecat će na sigurnost vožnje, stoga je važno pripaziti na tlak u gumama i odabrati pouzdanu marku za nadzor tlaka u gumama

Schrader: putujte sigurno s vama

Schrader sustav izravnog nadzora tlaka u gumama, tlak u gumama, točno praćenje podataka o temperaturi guma, pomaže vlasnicima da svladaju uvjete zbijanja guma, prati cijelim putem, štiti sigurnost sigurnog putovanja.