Guma kao glavna komponenta automobila koja nosi opterećenje. Može se reći da je težak posao. Ne nosi samo težinu cijelog tijela. Također preuzima odgovornost brzog trčanja, hitne kočnice. Posao je prilično težak posao. Ali, znate što?Gume također imaju rok trajanja, a mogu i ostariti. Nakon "roka trajanja" gume će imati mnogo problema Čak i "ugroziti" sigurnost života vozača i putnika!Štoviše, to je tako široko. Ljeti morate sniziti tlak u gumama. Trebate li zimi podići tlak fetusa?Danas ćemo razgovarati o ovim temama

Vaše gume Je li rok trajanja tu?

Mnogi vlasnici misle da su njihove vozačke vještine dobre, rijetko koče ili su na mjestu na upravljaču, stupanj istrošenosti gume ne bi trebao biti visok, vozili su šest ili sedam godina, nisu se istrošili do crte indikacije gume, problem nije velik, može biti koristi se.Vidi se da čak i spoznaja starih vozača o vijeku trajanja i vijeku trajanja guma može biti jednostrana.Zbog sigurnosnih razloga u vožnji, nemojte koncept zamjene gume stavljati samo na stupanj istrošenosti gume!Gume, poput hrane, također imaju rok trajanja.Svaka guma ima datum proizvodnje prije izlaska iz tvornice.Na primjer, stijenka gume ima 3512, što znači da je guma proizvedena u 35. tjednu 2012.

U normalnom okruženju skladištenja, preporuča se kupnja novih guma unutar 3 godine od datuma proizvodnje, a takva je izvedba gume u osnovi zajamčena.Preporuča se da guma ne bude duže od 5 godina ako nije istrošena do crte upozorenja.Nakon ovog ciklusa gume, guma i kord će izgledati kao da stare, površina gume će se pojaviti male pukotine, što će rezultirati slabljenjem čvrstoće gume, pri velikoj brzini ili prilikom susretatvrdi predmeti mogu izazvati pucanje gume i druge opasne pojave.

Ukratko, o “roku trajanja” guma trebamo donijeti sveobuhvatnu prosudbu prema stupnju istrošenosti gume, službenom datumu jamstva i vijeku trajanja.Preporuča se da je najbolje redovito provjeravati tlak u gumama i stanje površine, da li postoji nedovoljan tlak u gumama, strano tijelo i druge pojave.Osobito prije dugog trčanja svakako ga pažljivo provjerite!Pokušajte zamijeniti gumu nakon ciklusa od 3-5 godina.

Tlak zraka u gumama trebao bi se temeljiti na njemu Je li vanjska temperatura podešena?

Ljeto je stiglo, vanjska temperatura raste u voznom okruženju, a time raste i temperatura guma u vožnji.Neki kažu da po principu toplinskog širenja i hladnog skupljanja tlak u gumama ljeti treba malo spustiti, je li stvarno tako?

U stvari, bilo ljeti ili zimi, promjena temperature okoline ima vrlo mali utjecaj na tlak u gumama i unutar je sigurnog raspona tlaka u gumama.Stoga se promjene tlaka u gumama uzrokovane vanjskom temperaturom okoliša mogu potpuno zanemariti.Bilo ljeti ili zimi, prijatelji vlasnika automobila prema standardnoj vrijednosti tlaka u gumama koju predlaže korisnički priručnik za postavljanje, snižavanje ili podizanje tlaka u gumama kako bi donijeli druge sigurnosne rizike nije vrijedno gubitka.O standardnoj vrijednosti tlaka u gumama svaki automobil ima upute.Općenito, možemo ga vidjeti u korisničkom priručniku vozila, naljepnici pokraj vrata kabine i naljepnici unutar poklopca spremnika

Gotovo 30 godina izvornog iskustva u tvorničkoj podršci, stabilna i točna tehnologija, Schrader sustav za izravni nadzor tlaka u gumama za izvješće!

✷ Vlastito istraživanje i razvoj čipova, profesionalna sigurnija, blago curenje pravodobna percepcija;

✷ PCB RF antena, brzina vozila unutar 150 km/h stabilnost bežičnog signala se ne gubi;

✷ Trajanje baterije je do 5 godina ili 70.000 kilometara;

✷ Inteligentno mirovanje, smanjenje potrošnje energije i produljenje radnog vijeka.